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1、發(fā)電機(jī)過(guò)熱 　　(1)發(fā)電機(jī)沒(méi)有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行，如定子電壓過(guò)高，鐵損增大;負(fù)荷電流過(guò)大，定子繞組銅損增大;頻率過(guò)低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響發(fā)電機(jī)散熱;功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理，使發(fā)電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行。

1、柴油發(fā)電機(jī)組冒黑煙 柴油發(fā)電機(jī)組冒黑煙是由于噴入燃燒室的燃料增多，燃燒室中溫度較高，使得燃料燃燒不均勻。這種情況一般是柴油發(fā)電機(jī)組超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下會(huì)出現(xiàn)。超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)柴油發(fā)電機(jī)組使得柴油發(fā)電機(jī)組壽命減短，故障率也上升，建議購(gòu)買(mǎi)足功率的柴油發(fā)電機(jī)組。

發(fā)電機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，由于外界、內(nèi)部及誤操作原因，可能引起發(fā)電機(jī)各種故障或不正常狀態(tài)，常見(jiàn)的故障有以下幾種: (1)定子故障:繞組相間短路、匝間短路、單相接地等。 (2)轉(zhuǎn)子繞組故障:轉(zhuǎn)子兩點(diǎn)接地、轉(zhuǎn)子失去勵(lì)磁功能等。 (3)其他方面的故障:發(fā)電機(jī)著火、發(fā)電機(jī)變成電動(dòng)機(jī)運(yùn)行、發(fā)電機(jī)漏水漏氫、發(fā)電機(jī)發(fā)生振蕩或失去同期、發(fā)電機(jī)非同期并列等。 這些故障的發(fā)生導(dǎo)致發(fā)電機(jī)退出系統(tǒng)，更甚者燒毀某些設(shè)備，所以在日常運(yùn)行維護(hù)時(shí)要特別小心，以免事故發(fā)生。

柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)不了并冒煙 遇到冒煙問(wèn)題，可能會(huì)是以下幾種原因?qū)е拢? 1、可能是因?yàn)閱?dòng)前預(yù)熱不足。在啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組前，一定要充分預(yù)熱。同時(shí)仔細(xì)檢查電線(xiàn)、預(yù)熱繼電器。 2、可能是因?yàn)槿加椭杏锌諝?。此時(shí)需排出空氣，通過(guò)手動(dòng)燃油泵，使燃油正常地從回油管中流出。

一、柴油發(fā)電機(jī)組不能正常啟動(dòng)或轉(zhuǎn)速過(guò)低 遇到啟動(dòng)問(wèn)題，可能會(huì)是以下幾種原因?qū)е拢? 1、可能是因?yàn)樯喜癜l(fā)電機(jī)組電池電源不足。應(yīng)在啟動(dòng)前檢查電解液、充電，如果有必要可直接更換蓄電池。 2、可能是因?yàn)榘l(fā)電機(jī)組中有水。此時(shí)不可以擅自拆卸發(fā)電機(jī)組，請(qǐng)立即聯(lián)系柴油發(fā)電機(jī)組廠(chǎng)家維修人員，如揚(yáng)州?？邓?。

1．遠(yuǎn)程故障排除 風(fēng)機(jī)的大部分故障都可以進(jìn)行遠(yuǎn)程復(fù)位控制和自動(dòng)復(fù)位控制。風(fēng)機(jī)的運(yùn)行和電網(wǎng)質(zhì)量好壞是息息相關(guān) 的，為了進(jìn)行雙向保護(hù)，風(fēng)機(jī)設(shè)置了多重保護(hù)故障，如電網(wǎng)電壓高、低，電網(wǎng)頻率高、低等，這些故障是可自動(dòng)復(fù)位的。由于風(fēng)能的不可控制性，所以過(guò)風(fēng)速的極限 值也可自動(dòng)復(fù)位。還有溫度的限定值也可自動(dòng)復(fù)位，如發(fā)電機(jī)溫度高，齒輪箱溫度高、低，環(huán)境溫度低等。風(fēng)機(jī)的過(guò)負(fù)荷故障也是可自動(dòng)復(fù)位的